在這臺Grecale的外觀部分我們可以看到許多瑪莎拉蒂其他車型的影子，多少顯得有一些缺乏亮點。然而在內飾部分，設計師則給予了這臺新車更多大膽的創新，讓我們接著往下看。
編輯總結：我們在文章開頭就已經提到，瑪莎拉蒂的銷量在去年迎來了反彈。從數據上看，他們在中國市場中一共交付了7747輛新車，相較于2020年增加41%。可即便如此，還是與定位相近的保時捷有著十數倍的差距，完全不處于同一個量級。
不過在Grecale推出后，瑪莎拉蒂的“身段”得到了進一步降低，也必然會受到更多消費者的關注。如果單從紙面來看，這臺Grecale是一個十分全面的車型，與Macan相比在動力方面也有著不小的優勢，但是想撼動后者在消費者的心中的地位也并不容易。
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